CARGA Y MANIOBRABILIDAD
El Canter 515 Full es un camión liviano de alta maniobrabilidad y gran capacidad de carga. Equipado con tecnología de emisiones Euro VI, optimiza la potencia y reduce su impacto ambiental.
CANTER 515
- Doble Airbag (Conductor + Pasajero)
- Frenos Disco en sus cuatro ruedas
- Disponible transmisión DUONIC automatizada
- Excelente largo carrozable
- Gran capacidad de carga
CARACTERÍSTICAS
P.B.V.
5.000 KG
Potencia / Torque
130CV / 350Nm
Transmisión
Manual 5+R / Automatizada DUONIC 6+R
Distancia entre Ejes
2.800mm
Largo Carrozable
3.600mm
Volumen de Carrocería
11M3
Capacidad de carga
3.000kg
TRANSMISIÓN
MANUAL
MARCHAS
SINCRONIZADAS
ANTES $29.490.000 + IVA
AHORA DESDE $27.990.000 + IVA
COTIZAR FICHA TÉCNICA FICHA TÉCNICA Simular financiamiento Simular financiamiento
TRANSMISIÓN
AUTOMATIZADA
MARCHAS SINCRONIZADAS
6+R
FRENOS
ASISTENTE DE ARRANQUE EN PENDIENTE
ANTES $29.490.000 + IVA
AHORA DESDE $27.990.000 + IVA
COTIZAR FICHA TÉCNICA FICHA TÉCNICA Simular financiamiento Simular financiamientoFull
FULL
EL MOTOR DE SU ÉXITO
El nuevo Canter incorpora el motor 4P10+, desarrollado para entregar mayor torque y una respuesta ágil desde bajas revoluciones. Su turbocompresor VGT optimiza el desempeño del motor, proporcionando una entrega de potencia eficiente y constante. Además, su mayor eficiencia contribuye a reducir el consumo de combustible, mientras que su diseño robusto entrega la confiabilidad necesaria para enfrentar las exigencias del trabajo diario. Más torque, más economía, más confiabilidad.
CABINA
Concepto ergonométrico en interior de la cabina con palanca de cambio tipo joystick al tablero, certificación ECE R29 de la Unión europea. El Canter cuenta con tres modelos de cabina robusta con una estructura de refuerzo debajo de la cabina, que aumenta enormemente la rigidez de la cabina y la protección contra impactos frontales.
SEGURIDAD
El nuevo Canter combina seguridad, confort y capacidad para responder a las exigencias del trabajo diario. Cuenta con frenos de disco en las cuatro ruedas, doble cáliper y sistemas ABS + EBD, que contribuyen a una frenada más segura y a una adecuada distribución de la fuerza de frenado. Además, la incorporación del nuevo motor 4P10+ permite configurar desde fábrica sistemas de seguridad activa, ampliando las posibilidades de equipamiento y entregando mayor protección y confianza durante la conducción. El Canter 515 Euro VI cuenta con suspensión de ballestas en los ejes delantero y trasero, aportando robustez y capacidad para enfrentar las exigencias de la operación diaria.
CHASIS
Sea cual sea su aplicación la nueva variante de chasis para Euro VI cuenta con un chasis optimizado para aumentar la carga útil, la versatilidad del chasis permite la mejor integración entre los diferentes equipos disponibles en el mercado. Todas las variantes de chasis permiten aumentar o disminuir la distancia entre ejes con la finalidad de adaptarse a los distintos requerimientos.
CARROCERIAS
La versatilidad es parte del ADN de Canter por lo que contamos con los diferentes tipos de carrocerías o equipamientos que exige la industria.
El nuevo Canter incorpora el motor 4P10+, desarrollado para entregar mayor torque y una respuesta ágil desde bajas revoluciones. Su turbocompresor VGT optimiza el desempeño del motor, proporcionando una entrega de potencia eficiente y constante. Además, su mayor eficiencia contribuye a reducir el consumo de combustible, mientras que su diseño robusto entrega la confiabilidad necesaria para enfrentar las exigencias del trabajo diario. Más torque, más economía, más confiabilidad.
Concepto ergonométrico en interior de la cabina con palanca de cambio tipo joystick al tablero, certificación ECE R29 de la Unión europea. El Canter cuenta con tres modelos de cabina robusta con una estructura de refuerzo debajo de la cabina, que aumenta enormemente la rigidez de la cabina y la protección contra impactos frontales.
El nuevo Canter combina seguridad, confort y capacidad para responder a las exigencias del trabajo diario. Cuenta con frenos de disco en las cuatro ruedas, doble cáliper y sistemas ABS + EBD, que contribuyen a una frenada más segura y a una adecuada distribución de la fuerza de frenado. Además, la incorporación del nuevo motor 4P10+ permite configurar desde fábrica sistemas de seguridad activa, ampliando las posibilidades de equipamiento y entregando mayor protección y confianza durante la conducción. El Canter 515 Euro VI cuenta con suspensión de ballestas en los ejes delantero y trasero, aportando robustez y capacidad para enfrentar las exigencias de la operación diaria.
Sea cual sea su aplicación la nueva variante de chasis para Euro VI cuenta con un chasis optimizado para aumentar la carga útil, la versatilidad del chasis permite la mejor integración entre los diferentes equipos disponibles en el mercado. Todas las variantes de chasis permiten aumentar o disminuir la distancia entre ejes con la finalidad de adaptarse a los distintos requerimientos.
La versatilidad es parte del ADN de Canter por lo que contamos con los diferentes tipos de carrocerías o equipamientos que exige la industria.
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